Transformation der deutschen Autoindustrie - Steht die deutsche Automobilindustrie vor dem Niedergang, Frau Müller?

..dieser Fachfremden ist unerträglich.
Sie ist doch eine von Muttis best bodies die eine neuen Job bräuchte und in diese Position gehievt wurde.
Aber die ganzen Autobosse haben dieses Spiel der grünen Transformation doch mitgetragen.
Jetzt steht man vor den Trümmern .
Jetzt zeigt man nach Berlin und Brüssel. Verlogenes Pack. In den Kreisen ist man zur Politik bestens vernetzt. Ein übriges erledigt die Lobbyarbeit.
Man hätte nie vom Verbrenner Abschied nehmen dürfen. Da hatten wir in Europa Alleinstellungsmerkmal.
Dieser ganze CO2 Circus und Klimahysterie fliegt uns gerade um die Ohren.
Gleiches dummes Gewäsch von dieser Bauministerin. Heizungsgesetz ist nicht umkehrbar.
Quatsch.
Alles ist umkehrbar.
Aber man will die eigenen Fehler nicht einsehen.
Soll noch einer mit dem Finger auf andere Epochen und Regime der letzten 100 Jahre zeigen. Mir reicht das was hier seit Merkel passiert.
Und mit vollem Fleiße,
noch tiefer in die Scheisse.

Zitat:
"Wenn wir uns alle miteinander vornehmen, besser zu werden, dann kehrt die Hoffnung zurück und auch das Zutrauen in den Standort"

Gut gelernt vom Murksel: Wir schaffen das!

In den nächsten Monaten können einige Spiele völlig neu gemischt und Karten anders verteilt werden. Wenn wir Glück haben, steht in einem halben Jahr eine neue Regierung. Davon dann zwei Drittel mit Leuten ohne Erfahrungen (Union)
und einem Drittel von ausgewiesenen Losern aus der links-grünen Verlierertruppe. Es könnte natürlich auch hälftig werden, was aber nichts ändern würde.

Dann geht aber ein "Ruck" durch Deutschland.
Kann eventuell mehrdeutig gemeint sein.

MfG

Der Elefant schwebt im Raum, darf aber nicht landen. Die staatlich verordnete Wende zur angeblich (wirklich?) klimaneutralen Mobilität durch Strom aus Wind und Sonne lässt sich nur mit Zwang oder riesigen Subventionen in den Markt drücken. Der Kunde sieht darin keinen Vorteil.

Insgesamt ist die Energiewende ein extrem kostspieliges Projekt, weil innerhalb kürzester Zeit die gesamte Infrastruktur für die neue Energie aufgebaut werden muss. Die Lebensdauer dieser neuen Energieerzeuger ist derzeit wohl um ein vielfaches kürzer und die Wirkungsgrade an vielen Stellen deutlich niedriger. Dadurch wachsen die Energiekosten in der EU stark an.

Die Wettbewerbsfähigkeit wird weiter verschlechtert, weil die Berichtspflichten nur für in der EU hergestellte Produkte gelten. Wie so Mercosur oder andere Handelsabkommen positiv sein können, verschließt sich mir. Das ist eher, wie bekannt, für den Import (von z. B. E-Autos) vorteilhaft.

Was der Niedergang der deutschen Autoindustrie von den (H)Ampel-Männern- und Frauen beabsichtigt?
"Vaterlandsliebe fand ich stets zum Kotzen. Ich wusste mit Deutschland noch nie etwas anzufangen und weiß es bis heute nicht."
(Robert Habeck, Die grünen)

Wir wollen Subventionen, Subventionen, Subventionen. Wenn der Kunde die e-Autos wegen verschiedener Nachteile nicht will, muss sie eben der Steuerzahler zum Teil bezahlen. Das ist dann "die Zukunft"?

braucht keine chinesische Konkurrenz. Diese Dame ist das pure grüne Sprachrohr. Ist sie irgendwie mit dem Wirtschaftsabschaffungsminister verwandelt? Es fiel mir sehr schwer, diesen Stuss zu Ende zu lesen. Diese Frau ist Teil des Problems.

Einer der wichtigsten Absatzmärkte für die deutsche Automobilindustrie ist seit ca 20 Jahren China. Dort verliert man gerade massiv Marktanteile, weil man keine guten / günstigen / zeigtemässen Elektroautos anbieten kann.
Die chinesische Nachfrage nach Elektroautos wurde weder von der EU noch von den Grünen verursacht.

Wo ist es, das günstige E-Automobil, der Kleinwagen oder die mittlere Limousine, die sich auch Otto-Normalverbraucher leisten kann? Es gibt sie nicht. Stattdessen werden möglicherweise bald ausländische Modelle die deutschen Straßen dominieren. Denn beide - Politik und KFZ-Industrie - haben ihre Aufgaben nicht gemacht.
Bürokratie und empfundene Überregulierung mögen zur Misere beigetragen haben - es ist aber so bequem wie falsch, sie alleine als Sündenbock zu nennen.
Die Politik hat es verpasst, notwendige Maßnahmen für den Umbau zur E-Mobilität zu treffen - teils aus Furcht vor dem Wähler, dem man keine Belastungen aufbürden "könne". Die Kfz-Industrie hat in der jüngsten Vergangenheit lieber auf SUVs und immer größere Fahrzeuge gesetzt, bei denen die Gewinne entsprechend waren. Und so stehen Werksschließungen Gewinne und z.T. saftige Dividenden gegenüber, waren kurzfristige Umsätze wichtiger, als nachhaltige Investitionen.
Ergebnis? Deutsche Autos parken jetzt auf Halde...

Gewiss ist auch unsere Automobilindustrie dem Wettbewerb und den Verwerfungen der Branche infolge der Elektromobilität unterworfen, aber sie haben es zugelassen, dass wir unsere deutschen Trümpfe aus der Hand gegeben haben. Dazu gehört unsere weltweit führende Motorentechnologioe bei Diesel und Benzin. Auch die Auslagerung nach Fernost war ein Fehler, von dem nun die Chinesen profitieren. Sie haben sich von den Ideologen von Grünrot einreden lassen, dass die Elektromobilität ohne Alternative sei. Falsch. Die Elektromobilität ist in den Städten mit Abstrichen eine gangbare Variante. Schon auf dem Lande hört es aber auf. Ebenso in der Landwirtschaft und im Baugewerbe. Eine Unmöglichkeit ist sie bei der Mobilität der Verteidigung und Katastrophenschutz. Und gerade im Rüstungsbereich stehen große Investitionen an. Ein Panzer mit Elektroantrieb??? An die steigende Energieversorgung bei Elektromobilität haben die grünen Ideologen nicht gedacht. Außer man reaktiviert die Atomenergie. Ha, ha,

Ach Frau Müller. Was für eine seichte und verlogene Kritik und was für Blendgranaten Sie da zünden. Ich sage ihnen mal meine Sicht der Dinge. Ja, die Autoindustrie hat es jahrelang versäumt umzudenken, weg von umweltschädlichen Antriebstechniken, hin zu umweltschonenden Motoren. Es gab verschiedene Ideen, die erstmal verworfen wurden. Offenbar nicht sofort lukrativ genug. Wo waren Eure innovativen Ideen weg vom Öl und Gas, hin zu Wasserstoff und andere Techniken?
Gerne habt ihr erstmal mitgemacht, es gab ja genug direkte und indirekte Subventionen. Obwohl ihr noch genügend an Milliarden Rückenlagen habt, setzt ihr jetzt scheinbar die Politik unter Druck durch Stellenabbau und Verlagerung ins Ausland. Und wen trifft es wirklich? Die hier lebenden Menschen. Tausende Arbeitsplätze werden in den nächsten Jahren noch verschwinden, wenn Eure neuen Standorte im Ausland gebaut sind. Ich kann mich nur wiederholen. Ihr habt da willfährig mitgemacht. Leider merken das die Menschen zu spät.

& so wie der Zustand unserer eingestürzten Carola-Brücke war & ist

=> MARODE/VERFAULT/UNBRAUCHBAR & UNBENUTZBAR

so ist der Zustand unserer einst erfolgreichen de Vorzeige-Industrie

welche schon lange in das Reich der Märchen deportiert worden ist

& JA lieber H. Konrad👍💯
es haben ALLE die Axt an der Vernichtung & Verdummung DE angelegt

DE Politiker+Konzern-Eliten+Wissenschaftler/Prof./Dr.+Medien & die westl. Macht, egal wo & wie

eben all jene
die in der Soße der
Staats-Stromlinien-Förmigen Anpassung nicht nur mit geschwommen sind

sondern wie 1933/1961
AKTIV(!!!) an der Vollendung des ELEND der de Wirtschaft beigetragen haben

der Zerstörung/Sabotage der einstigen Fundamente & Säulen des de erfolgreichen Wirtschafts-Modells

& dies bereits in/bei der Grundsteinlegung Brüssel
& ALLE de Handlanger/Marionetten haben sehendes Auge ohne Einspruch

meist AKTIV mitgewirkt

während die asiatischen Nationen den Wirtschafts-Spielball übernommen
& das Spielgeschehen bestimmen

während DE Eliten🎖️🥳🎇

Wo kommt die plötzliche Aufregung über den Abstieg der deutschen Autoindustrie her? Seit mindestens 10 Jahren hat sich in Deutschland eine sehr autofeindliche Stimmung etabliert. Diese wurde auf breiter Fläche medial unterstützt. Da war nur noch von bösen Stinkern, Fahrverboten, Umweltzonen, autofreien Innenstädten, Abbau von öffentlichem Parkraum, Maut, Co2 Steuer, etc. die Rede. Die Abgasrichtwerte und Auflagen wurden von der EU jedes Jahr immer mehr bis zur physikalischen Unmöglichkeit erhöht.
Diese Politik, die im Übrigen große mediale und gesellschaftliche Unterstützung erfahren hat, rächt sich jetzt.