Software für Volkswagen : Das codende Klassenzimmer Um den Software-Vorsprung von Tesla zu verkürzen, investiert Volkswagen in eine Schule für Programmierer. Warum Max Senges sie leiten soll und warum Friedrich Schiller dabei relevant ist. VON CONSTANTIN WISSMANN
Folgen von Corona für die Wirtschaft : Ökonomische Stimmungsschwankungen Bevor die Impfstoffe kommen, werden die Lockdown-Maßnahmen immer wieder weite Teile der Wirtschaft hart treffen. Zudem häufen sich die strukturellen Probleme, die es schon vorher gab. Wie geht es dem Wirtschaftsstandort Deutschland? VON BASTIAN BRAUNS
Wohin mit ihrem Geld? : Hat das Auto seinen Zenit überschritten? Während bei Tesla zukünftige Gewinne eingepreist sind, sind es bei den traditionellen Herstellen die künftigen Belastungen. Ob beide am Ende liefern können, lässt sich jetzt schwer sagen. Doch lohnen sich Aktien der Automobilhersteller überhaupt? KOLUMNE: WOHIN MIT IHREM GELD? VON DANIEL STELTER
Volkswagen : Der Diess-Skandal Volkswagen leistet sich mitten in der Absatzkrise und mitten in der größten Transformation seiner Geschichte einen Streit mit dem eigenen Boss Herbert Diess. Dem deutschen Autogiganten scheint es noch immer zu gut zu gehen. Dabei ist die kreativste Innovation derzeit eine gescheiterte Abwrackprämie. VON BASTIAN BRAUNS
BGH-Urteil gegen VW : Kommt jetzt das Dieselgate 2.0 für die Autobauer? Der Bundesgerichtshof hat entschieden: VW hat die Verbraucher vorsätzlich und sittenwidrig getäuscht - und damit geschädigt. Das Urteil war überfällig und könnte erst der Anfang sein, schreibt der Anwalt Ralph Sauer in seinem Gastbeitrag. EIN GASTBEITRAG VON RALPH SAUER
Ferdinand Piëch : Herr der Ventile und Zylinder Mit jeder Schraube im Motor schien Ferdinand Piëch bestens vertraut gewesen zu sein. Mit Akribie und autoritärem Stil machte der Ingenieur Volkswagen zum erfolgreichen Weltkonzern, häufte ein Milliarden-Vermögen an und prägte einen ganzen Industriezweig - positiv, wie negativ EIN NACHRUF VON KARL-HEINZ BÜSCHEMANN
Günther Schuh : Professor Pionier Bald schon soll Günther Schuh für Volkswagen ein Elektroauto bauen. Der Unternehmer und Hochschullehrer aus Aachen ist bei deutschen Autobauern angesehener als Elon Musk VON KARL-HEINZ BÜSCHEMANN
Deutsche Autoindustrie : Stur geradeaus Ex-VW-Chef Winterkorn wird angeklagt. Daimler soll eine weitere Betrugssoftware verheimlicht haben. Der Dieselskandal lässt die deutsche Autoindustrie nicht los. Der Druck wird immer größer. Den Anschluss an die Zukunft hat sie verloren. Ihr strategische Versagen hat Folgen für das ganze Land VON KARL-HEINZ BÜSCHEMANN
Dieselskandal : „Es trifft besonders Leute, die wenig verdienen“ Zuerst verkaufte VW manipulierte Autos an Millionen von Kunden. Jetzt erschwert ihnen auch noch der Staat das Klagen gegen den Autohersteller. Weil man Softwareupdates für Dieselfahrer erzwingt, werden wichtige Beweismittel vernichtet, berichtet ein Anwalt SERIE: IM WIRKLICHEN LEBEN
